BYD đã bàn giao chiếc xe thứ 100.000 tại Vương quốc Anh, trở thành thương hiệu đạt mốc 5% thị phần nhanh nhất tại thị trường này, theo chia sẻ của Phó Chủ tịch Điều hành công ty. Đồng thời, hãng cũng đưa vào vận hành và kiểm tra trạm sạc siêu nhanh (flash charger) đầu tiên tại Anh, với mục tiêu lắp đặt thêm 300 trạm như vậy trước cuối năm 2026.

Chiếc xe BYD thứ 100.000 đã được bàn giao tại Anh.

Ngày 17/6, BYD đã bàn giao chiếc xe thứ 100.000 cho một khách hàng tại Anh, theo thông tin được Phó Chủ tịch Điều hành Hà Chí Kỳ (He Zhiqi) đăng tải trên mạng xã hội Weibo. Chiếc xe trong ảnh được phủ kín bằng tấm vải, tuy nhiên nhiều khả năng đó là mẫu crossover BYD Atto 2 (được gọi là Yuan Up hoặc Yuan Pro tại một số thị trường). Mẫu xe này có thể được nhận diện qua phần nắp ca-pô cao và kính chắn gió hơi nghiêng.

BYD Atto 2 EV.

Hiện chưa rõ chiếc xe đánh dấu cột mốc này là phiên bản thuần điện (BEV) hay hybrid sạc điện (PHEV). Tại Anh, phiên bản Atto 2 EV tiêu chuẩn được trang bị pin 51,1 kWh cùng mô-tơ điện công suất 130 kW (174 mã lực). Trong khi đó, phiên bản hybrid cắm sạc Atto 2 DM-i sở hữu hệ truyền động có tổng công suất 122 kW (164 mã lực) và bộ pin 7,8 kWh.

Đáng chú ý, theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2026, BYD đã đăng ký 31.553 xe tại Anh. Thị phần hiện tại của hãng đạt 3,41%, với lượng đăng ký tăng 113% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, thị phần của BYD trong năm nay vẫn chưa đạt mức 5%, khiến CarNewsChina đặt câu hỏi về tuyên bố của ông Hà Chí Kỳ. Có khả năng ông đang đề cập đến doanh số cộng dồn của thương hiệu tại thị trường Anh hoặc một mốc thống kê khác. Theo China EV DataTracker, lượng xe BYD xuất khẩu đã đạt mức kỷ lục 160.644 xe trong tháng 5/2026.

Trạm sạc nhanh BYD đầu tiên tại Anh.

Cùng thời điểm, ông Hà Chí Kỳ cũng chia sẻ hình ảnh kiểm tra trạm sạc siêu nhanh đầu tiên của BYD tại Anh. Trạm này nằm ở Uxbridge, một thị trấn ngoại ô phía tây London. Theo ông, các cơ quan truyền thông địa phương đã trải nghiệm thực tế và nhận xét đây là tốc độ sạc nhanh nhất mà họ từng chứng kiến.

BYD cho biết các bộ sạc siêu nhanh của hãng có thể cung cấp công suất sạc DC vượt quá 1.000 kW. Những mẫu xe BYD sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai có khả năng sạc từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút. Tuy nhiên, trạm sạc tại Uxbridge hiện có vẻ chỉ phục vụ mục đích trình diễn công nghệ và chưa được khai thác thương mại.

Theo ông Hà Chí Kỳ, BYD dự kiến xây dựng 300 trạm sạc siêu nhanh tại Anh trước cuối năm 2026. Trước đó, hãng từng công bố kế hoạch triển khai 6.000 trạm sạc ở nước ngoài, trong đó có 3.000 trạm tại châu Âu. Theo CarNewsChina, BYD đã lắp đặt hơn 5.000 trạm sạc siêu nhanh đang hoạt động tại Trung Quốc chỉ trong vòng 27 ngày kể từ khi chính thức ra mắt công nghệ này.