Ba biến thể được xác định dựa trên trọng tâm sử dụng.

Ba phiên bản này được phân biệt dựa trên mục đích sử dụng đã nêu. Phiên bản mui cứng được mô tả là tập trung vào trải nghiệm lái xe và các công nghệ liên quan đến đường đua ở dạng dễ tiếp cận hơn. Phiên bản mui trần được định vị xung quanh thiết kế mui mềm và mục đích sử dụng hướng đến lối sống. Phiên bản đường đua được xác định bởi hiệu suất, cấu trúc nhẹ và bản sắc độc quyền hơn.

Thông tin cơ bản về mô hình và các tiết lộ trước đó

Denza Z là một siêu xe hai cửa thuộc thương hiệu Denza, một thương hiệu cao cấp thuộc sở hữu của BYD. Mẫu xe này lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng concept tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4 năm 2025. Xe được thiết kế bởi Wolfgang Egger và có các đường nét uốn lượn ở vòm bánh sau cùng với cánh gió lớn phía sau.

Những hình ảnh tiếp theo về các mẫu xe tiền sản xuất tại Trung Quốc cho thấy cả hai kiểu thân xe coupe và mui trần, phù hợp với cấu trúc ba phiên bản hiện tại được đề cập trong chiến dịch đặt tên. Các báo cáo trước đó cũng chỉ ra rằng Denza Z sẽ sử dụng hệ thống treo DiSus-M của BYD, sử dụng dữ liệu cảm biến để điều chỉnh khả năng kiểm soát thân xe với thời gian phản hồi 10 mili giây.

Tình trạng thiết kế và phát triển

Những hình ảnh chụp trộm phiên bản sản xuất cho thấy thiết kế gần giống với bản concept, bao gồm phần đầu xe bo tròn, cửa sổ không khung và đèn hậu hai tầng. Cánh gió phía sau trên bản concept không xuất hiện trên chiếc xe thử nghiệm.

Trang CarNewsChina đưa tin rằng các lãnh đạo của Denza đã xác nhận siêu xe Z đang được thử nghiệm tại đường đua Nürburgring , với công suất được đồn đoán vượt quá 1.000 mã lực.

Các đề xuất trong chiến dịch đặt tên nhấn mạnh nhiều hướng sử dụng khác nhau cho các biến thể.