BYD đã giới thiệu chiến lược mở rộng sản phẩm toàn cầu của mình tại Lễ hội tốc độ Goodwood bằng cách ra mắt công chúng mẫu xe thể thao điện hiệu suất cao Denza Z. Đối tác hàng đầu trong lĩnh vực xe điện chở khách này đã xác nhận mẫu xe sẽ được trưng bày với các phiên bản Coupe, Spider và Racing, trong đó phiên bản Coupe cơ bản sẽ bắt đầu mở bán trước quốc tế với giá 142.900 bảng Anh (184.800 USD).

Mẫu xe đầu bảng ba động cơ này sử dụng nền tảng điều khiển thông minh chuyên dụng e³ (Yi Sanfang), kết hợp một động cơ phía trước với hai hệ dẫn động phía sau độc lập. Kiến trúc kỹ thuật này hoàn toàn thay thế phần cứng liên kết lái cơ khí bằng hệ thống khung gầm FinDreams tích hợp điều khiển bằng dây dẫn do bộ phận khung gầm của Fudi phát triển. Cấu hình này cho phép phân bổ lực vào cua tối ưu đồng thời hỗ trợ các cấu hình chuyển số cơ khí mô phỏng ngay trong khoang lái.

Hệ thống truyền động và pin

Hệ thống truyền động tích hợp tạo ra công suất cực đại kết hợp là 1180 kW, tương đương 1582 mã lực thông qua ba động cơ điện độc lập. Phiên bản Denza Z Track Edition được phát hiện đang thử nghiệm hoàn thành quãng đường tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 1,96 giây và đạt tốc độ tối đa được chứng nhận là 350 km/h. Phiên bản Coupe tiêu chuẩn có trọng lượng không tải là 2230 kg, trong khi phiên bản Track Edition được gia cường có trọng lượng 2250 kg.

Hệ thống lưu trữ năng lượng dựa trên bộ pin lithium-sắt-phosphate dạng phẳng thế hệ thứ hai do FinDreams sản xuất. Mặc dù các thông tin công bố trong danh mục quy định trong nước cho thấy cấu hình dung lượng tổng có thể mở rộng lên đến 102 kWh, nhưng các thông số kỹ thuật xuất khẩu ban đầu liệt kê dung lượng sử dụng cơ bản là 76 kWh. Cấu hình phần cứng này cung cấp phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP khoảng 600 km, được hỗ trợ bởi kiến ​​trúc điện cao áp 800V có khả năng sạc nhanh nhiều megawatt.

Khung gầm và động lực học

Chiếc xe sử dụng cấu trúc khung sườn composite sợi carbon cứng cáp chuyên dụng kết hợp với đĩa phanh gốm carbon tiêu chuẩn để kiểm soát hiện tượng giảm hiệu quả phanh do quá nhiệt khi giảm tốc ở tốc độ cao. Thông số kỹ thuật chính thức cho thấy phiên bản Coupe tiêu chuẩn có kích thước dài 4780 mm, rộng 1990 mm và cao 1350 mm, với chiều dài cơ sở 2780 mm. Phiên bản Racing tập trung vào đường đua điều chỉnh kích thước thân xe bằng cách kéo dài tổng chiều dài lên 4870 mm thông qua hệ thống khí động học chuyên dụng.

Hệ thống điều khiển lái được quản lý thông qua hệ thống treo từ tính DiSus-M, tự động điều chỉnh mật độ chất lỏng trong bộ giảm xóc chỉ trong vài mili giây. Phiên bản đường đua loại bỏ hệ thống ống thổi khí thích ứng có trên các phiên bản Coupe và Spider, thay vào đó sử dụng lò xo cuộn cơ khí dành cho xe đua. Lớp quản lý khung gầm kỹ thuật số bao gồm chế độ tăng áp tích hợp, giúp tăng mô-men xoắn cực đại của hệ thống lên 30% trong khoảng thời gian liên tục 20 giây.

Bán hàng và chiến lược

Việc ra mắt mẫu xe thể thao toàn cầu diễn ra trong bối cảnh thương hiệu này đang trải qua sự chuyển mình mạnh mẽ tại thị trường nội địa sau những cập nhật về bán lẻ trong nước. Dữ liệu đăng ký thương hiệu cho thấy doanh số giao hàng đã tăng lên 15.620 chiếc trong tháng 5 năm 2026, representing mức tăng trưởng 46,8% so với tháng trước, theo China Ev DataTracker . Sự phục hồi hoạt động này đã nâng thị phần xe du lịch nội địa của thương hiệu lên mức 1,0%.

Denza Z thách thức giới tinh hoa hiệu năng bằng phần cứng pin Blade thế hệ thứ hai.