Hãng xe Trung Quốc BYD cho biết mẫu Great Tang đã vượt mốc 100.000 đơn đặt trước, chưa đầy hai tuần sau khi mở bán trước tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.

Mẫu SUV điện BYD Great Tang đã đạt hơn 100.000 đơn đặt trước.

Thông tin trên được ông Lu Tian, Tổng giám đốc bộ phận kinh doanh của BYD Dynasty Network, công bố vào ngày 7/5. Ông cho biết mẫu xe đã cán mốc 100.000 đơn đặt trước ngay trong ngày hôm đó.

Đơn hàng tăng trưởng mạnh

Con số mới nhất tiếp nối đà tăng trưởng mạnh mẽ của mẫu xe kể từ khi ra mắt. Trước đó, Great Tang đã ghi nhận hơn 30.000 đơn đặt trước chỉ trong vòng 24 giờ đầu tiên mở cọc. Dữ liệu từ hệ thống đại lý sau đó cho thấy số đơn đã vượt 60.000 xe chỉ sau 48 giờ.

Great Tang EV được định vị là mẫu SUV đầu bảng phân khúc D đầu tiên thuộc BYD Dynasty Network. Xe dự kiến chính thức ra mắt trong nửa đầu năm 2026.

Hình ảnh chính thức từ BYD: Mẫu xe điện Great Tang vượt mốc 100.000 đơn đặt trước.

Thông số SUV cỡ lớn

Mẫu SUV này có kích thước dài 5.263 mm, rộng 1.999 mm, cao 1.790 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.130 mm. BYD trang bị cấu hình ghế 2+2+3 cho tổng cộng 7 chỗ ngồi.

Khoang nội thất nổi bật với màn hình giải trí trung tâm dạng nổi, màn hình giải trí cho hành khách phía trước và màn hình treo trần 17,3 inch dành cho hàng ghế thứ hai. Ghế trước sử dụng thiết kế “không trọng lực” kép.

Hệ truyền động gồm phiên bản một mô-tơ dẫn động cầu sau và phiên bản hai mô-tơ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. BYD cho biết bản AWD có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây.

Nền tảng 1000V và công nghệ sạc

Great Tang EV sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai của BYD cùng kiến trúc điện áp cao 1000V toàn diện. BYD công bố mẫu xe có thể đạt phạm vi hoạt động tối đa lên tới 950 km theo chuẩn CLTC.

Thông số sạc bao gồm pin sạc siêu nhanh 10C, dòng sạc 1000A và công suất sạc cực đại lên tới 1000 kW trong điều kiện tương thích.

Các công nghệ khung gầm khác gồm hệ thống treo khí nén hai buồng DiSus-A, đánh lái bánh sau, khả năng dự đoán mặt đường và chế độ di chuyển ngang “crab-walk”.

Doanh số bán hàng BYD Tang L và Tang tại Trung Quốc cho đến tháng 3 năm 2026.

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker (Tang L và Tang), dòng BYD Tang ghi nhận 1.785 xe bán ra tại Trung Quốc trong tháng 3/2026, giảm 75,7% so với cùng kỳ năm trước. Riêng Tang L đạt 945 xe trong cùng tháng, tăng 91,7% so với tháng trước. Trước đó vào tháng 4/2025, Tang L từng đạt doanh số nội địa hàng tháng 5.229 xe ngay sau khi ra mắt.

Great Tang tham gia vào phân khúc SUV đầu bảng tại Trung Quốc đang ngày càng cạnh tranh. Đầu tháng này, Chery đã giới thiệu mẫu Tiggo X flagship SUV với công suất 476 mã lực và phạm vi hoạt động kết hợp được công bố lên tới 1.500 km.