Một tàu chở xe của BYD

BYD đang tiến gần tới một cột mốc quan trọng khi dự kiến xuất khẩu 1 triệu xe trong năm 2025. Theo dữ liệu ngành mới nhất công bố ngày 23/12, lượng xe du lịch xuất khẩu của BYD trong tháng 11/2025 đạt 128.067 xe, tăng 313,4% so với cùng kỳ năm trước và tăng 59,9% so với tháng trước.

Tính từ tháng 1 đến tháng 11/2025, BYD đã xuất khẩu 878.498 xe, tăng 144% so với cùng kỳ năm ngoái. Thành tích này đã hơn gấp đôi tổng lượng xe xuất khẩu của BYD trong cả năm 2024.

Trong khi Chery vẫn giữ vị trí nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc trong tháng 11 với 135.190 xe, BYD đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách, xếp thứ hai trong bảng xếp hạng xuất khẩu theo tháng.

Xuất khẩu xe du lịch – Tháng 11/2025 (Top 20 nhà sản xuất)

BYD đã đạt vị trí dẫn đầu thị trường tại nhiều quốc gia trên thế giới. Riêng trong tháng 11, hãng dẫn đầu doanh số xe năng lượng mới tại Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Tây Ban Nha, Hungary và Croatia, đồng thời đứng đầu doanh số thương hiệu nói chung tại một số thị trường như Singapore.

Kết quả cộng dồn 11 tháng đầu năm 2025 cho thấy BYD dẫn đầu phân khúc xe năng lượng mới tại Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha và Ý, đồng thời đạt vị trí số một về doanh số thương hiệu tại Singapore và Hong Kong.

Xuất khẩu xe du lịch – Tháng 1–11/2025 (Top 20 nhà sản xuất)

Trong năm 2025, BYD đã vượt Tesla về doanh số tại 11 thị trường ô tô quan trọng, bao gồm nhiều quốc gia châu Âu như Vương quốc Anh, Đức, Ý, Tây Ban Nha, Áo và Ireland, cùng các thị trường châu Á như Malaysia, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore, Thái Lan và Trung Quốc.

Tính đến tháng 12/2025, xe năng lượng mới của BYD đã có mặt tại 119 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn cầu. Gần đây, vào ngày 18/12, BYD còn đạt thêm một cột mốc lớn khi sản xuất chiếc NEV thứ 15 triệu, trở thành hãng xe đầu tiên trên thế giới đạt được thành tích này.

Kết luận

Trong 11 tháng đầu năm 2025, BYD đã xuất khẩu 878.498 xe, riêng tháng 11 đạt 128.067 xe. Với đà tăng trưởng này, ngay cả khi lượng xe xuất khẩu trong tháng 12 chỉ tương đương tháng 11, BYD gần như chắc chắn sẽ vượt mốc 1 triệu xe xuất khẩu trong năm 2025.

Xét về số lượng tuyệt đối, BYD vẫn đứng sau Chery – nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc. Tuy nhiên, khoảng cách này đáng chú ý ở hai điểm: thứ nhất, phần lớn xe xuất khẩu của Chery là xe động cơ đốt trong (ICE), trong khi BYD chỉ sản xuất xe năng lượng mới (NEV); thứ hai, chênh lệch lượng xe xuất khẩu giữa BYD và Chery trong tháng 11 đã khá nhỏ. Vì vậy, không bất ngờ nếu BYD vượt Chery về xuất khẩu trong tháng 12.