Các mẫu EV tầm trung của BYD được trang bị động cơ 240 kW hỗ trợ sạc megawatt.

BYD đang mở rộng việc sử dụng động cơ điện công suất cực đại 240 kW, mã TZ200XYAT, trên nhiều mẫu xe điện tầm trung. Các hồ sơ đăng kiểm mới xác nhận động cơ này sẽ được lắp trên Seal 07 EV, Seal 06 GT, Seal 06 EV, Qin Max, Han EV và Ti3, bao phủ cả hai dòng Dynasty và Ocean. Các hồ sơ này cung cấp thông số kỹ thuật và kích thước, đồng thời nhấn mạnh động cơ 240 kW là tùy chọn công suất cao chính trong phân khúc này.

TZ200XYAT là động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, có công suất định mức 120 kW và công suất cực đại 240 kW, tương đương khoảng 326 mã lực. Nó tương thích với kiến trúc điện áp cao 800V của BYD và hỗ trợ hệ thống sạc Megawatt Flash Charge, cho phép cuộn dây động cơ tham gia vào quá trình sạc. Các đặc điểm kỹ thuật bao gồm hệ thống làm mát trực tiếp, cuộn dây stato dạng dẹt 10 lớp, lá thép silic stato dày 0,2 mm, cảm biến dòng xoáy nhẹ, và công nghệ thay đổi từ thông. BYD cũng đã nâng cấp hệ thống quản lý năng lượng và bộ điều khiển điện tích hợp trên các mẫu EV tầm trung để phù hợp với động cơ này.

Hồ sơ xe cho thấy phạm vi ứng dụng đa dạng. Seal 07 EV trang bị động cơ 240 kW và tùy chọn cảm biến LiDAR gắn trên mui xe, với kích thước 4.995 mm dài, 1.910 mm rộng và 1.495 mm cao. Seal 06 GT được xác nhận sử dụng động cơ TZ200XYAT đặt sau, công suất cực đại 240 kW. Seal 06 EV có thân xe lớn hơn, với tùy chọn một mô-tơ 240 kW hoặc bản 120 kW.

Qin Max EV sử dụng động cơ 240 kW với kích thước 4.866 mm dài, 1.880 mm rộng và 1.495 mm cao. Ti3 thay thế động cơ sau 170 kW và 200 kW bằng TZ200XYAT, đồng thời giữ lại mô-tơ AC không đồng bộ phía trước 35 kW với công suất cực đại 135 kW. Han EV tiếp tục dùng các tổ hợp mô-tơ với công suất định mức lên tới 300 kW và công suất cực đại 580 kW, với mô-tơ trước trong các hồ sơ tầm trung dao động từ 150 kW đến 200 kW.

BYD phân tách TZ200XYAT khỏi các mô-tơ công suất cao khác trong dải sản phẩm, như TZ220XYAE và TZ220XYBS. Những mô-tơ này thuộc họ TZ220XY, thường được dùng làm mô-tơ trước trong các cấu hình hai mô-tơ lớn hơn hoặc hiệu suất cao, mang lại công suất hệ thống lớn hơn và khác biệt về tinh chỉnh hoặc cấu trúc so với mô-tơ tầm trung TZ200XYAT.

Các mẫu xe trang bị động cơ 240 kW nằm trong phân khúc tầm trung, từ 100.000 đến 150.000 NDT, tương đương khoảng 14.150–21.250 USD.

Động cơ TZ200XYAT của BYD được tích hợp với các nền tảng tiên tiến, bao gồm e-Platform 3.0 Evo và nền tảng 1.000V “Super e-Platform”, cả hai đều hỗ trợ sạc megawatt. Động cơ được phát triển nội bộ và sử dụng công nghệ Silicon Carbide (SiC), tương tự các mô-tơ công suất cao khác của BYD. Công suất 240 kW phù hợp cho các mẫu xe du lịch tầm trung và cũng có thể ứng dụng trên các phương tiện lớn hơn như xe buýt.