BYD tiếp tục đứng thứ tư toàn cầu về giá trị vốn hóa trong năm 2025

Bảng xếp hạng vốn hóa thị trường của các hãng ô tô toàn cầu tính đến ngày 31/12/2025 cho thấy sự xáo trộn trong nhóm các nhà sản xuất ô tô niêm yết lớn nhất thế giới, dù bốn vị trí dẫn đầu vẫn không thay đổi so với một năm trước, theo CLS. Dữ liệu này phản ánh tương quan vị thế giữa các hãng ô tô Trung Quốc và ngoài Trung Quốc trong giai đoạn ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển đổi mang tính cấu trúc, đồng thời cho thấy sự dịch chuyển thứ hạng của các nhà sản xuất lâu đời ngoài nhóm dẫn đầu.

Tesla, Toyota, Xiaomi và BYD lần lượt xếp hạng từ nhất đến tư toàn cầu vào cuối năm 2025, trong đó cả bốn hãng đều ghi nhận mức tăng vốn hóa thị trường so với cùng kỳ năm trước. Tesla tiếp tục là hãng ô tô có giá trị vốn hóa lớn nhất, theo sau là Toyota, trong khi Xiaomi và BYD lần lượt đứng thứ ba và thứ tư.

Top 10 hãng ô tô toàn cầu theo vốn hóa thị trường

Ngoài top 4, nhóm mười hãng ô tô hàng đầu thế giới ghi nhận nhiều thay đổi đáng chú ý so với năm 2024. BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen tăng thứ hạng, trong khi Porsche rơi khỏi top 10 toàn cầu vào cuối năm 2025. Maruti Suzuki India xếp hạng 10, khiến chỉ còn hai doanh nghiệp Trung Quốc là các hãng ô tô toàn cầu duy nhất nằm trong top 10 về vốn hóa thị trường.

Thứ hạng của Xiaomi được củng cố bởi những thông tin công bố từ nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Lei Jun. Trong một buổi livestream ngày 3/1, ông cho biết công ty sẽ dành nhiều nguồn lực quản lý hơn cho mảng ô tô trong năm 2026. Lei Jun xác nhận mục tiêu giao 550.000 xe trong năm 2026 và cho biết Xiaomi Auto đã giao hơn 410.000 xe trong năm 2025.

BYD xếp thứ tư toàn cầu về vốn hóa thị trường, đạt 130,23 tỷ USD tính đến ngày 31/12/2025, chỉ thấp hơn nhẹ so với mức 131,49 tỷ USD của Xiaomi. BYD báo cáo doanh số xe năng lượng mới cả năm 2025 đạt 4,602 triệu xe, bao gồm 2,2567 triệu xe thuần điện, vượt xa doanh số 1,64 triệu xe điện mà Tesla công bố trong cùng kỳ.

Trong top 50 hãng ô tô toàn cầu theo vốn hóa thị trường, có 19 công ty Trung Quốc tính đến ngày 31/12/2025, giảm so với con số 21 của một năm trước. Các doanh nghiệp này bao gồm cả những nhà sản xuất lâu đời lẫn các hãng xe điện mới, hoạt động trên nhiều phân khúc thị trường. Ngoài nhóm dẫn đầu, một số hãng ô tô Trung Quốc ghi nhận biến động trái chiều ở nhóm xếp hạng trung. Seres Group tăng một bậc lên vị trí thứ 18 toàn cầu với vốn hóa 30,15 tỷ USD, trong khi Great Wall Motor cũng tăng một bậc lên thứ 20 với 27,71 tỷ USD. SAIC Motor giảm bốn bậc xuống vị trí 21, với giá trị thị trường 25,03 tỷ USD; trong khi Geely Automobile tăng hai bậc lên hạng 22 với vốn hóa 24,64 tỷ USD. Chery Automobile xếp thứ 24 toàn cầu, với vốn hóa 23,03 tỷ USD, sau khi niêm yết trên thị trường chứng khoán vào ngày 25/9.

Tính đến cuối năm 2025, một số hãng ô tô đã công khai xác nhận tiến triển trong các thử nghiệm hoặc thủ tục pháp lý liên quan đến hệ thống lái tự động cấp độ 3, cùng với những diễn biến chính sách rộng hơn được dự báo sẽ tác động đến thị trường xe du lịch trong năm 2026.