Nhà máy BYD tại thành phố Camaçari, bang Bahia (Brazil) đã xuất xưởng chiếc xe thứ 100.000 vào ngày 16/7. Công ty chỉ mất hơn một năm để đạt được cột mốc này, khi nhà máy chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/7/2025. Cuối tháng 11 năm ngoái, BYD Brazil đã bổ sung ca sản xuất thứ hai nhằm nâng cao công suất.

Nhà máy BYD Brazil đã sản xuất chiếc xe thứ 100.000.

Chiếc BYD Dolphin Mini (còn được biết đến với tên Seagull / Atto 1 / Dolphin Surf) là mẫu xe đánh dấu cột mốc 100.000 xe xuất xưởng. Mẫu xe này có giá khởi điểm từ 118.900 real Brazil (khoảng 23.270 USD), chưa bao gồm các chương trình ưu đãi trong thời gian giới hạn. Trước đó, vào ngày 2/7, BYD Brazil công bố đã bàn giao 99.029 xe trong nửa đầu năm 2026. Riêng trong tháng 6/2026, hãng đã giao 21.254 xe đến tay khách hàng, trong đó BYD Dolphin Mini là một trong những mẫu xe bán chạy nhất với 6.457 xe.

BYD Dolphin Mini.

Quay trở lại với nhà máy BYD tại Brazil, cơ sở này hiện có công suất thiết kế 150.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, mục tiêu dài hạn của công ty là nâng công suất lên 600.000 xe mỗi năm. Tính đến thời điểm hiện tại, nhà máy đã có hơn 5.500 nhân viên. Đồng thời, BYD cũng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa của các mẫu xe sản xuất tại Brazil lên 50%.

Trước đó, Phó Chủ tịch Điều hành BYD Stella Li cho biết nhà máy tại Brazil đã nhận được các đơn đặt hàng xuất khẩu với tổng cộng 100.000 xe từ Argentina và Mexico. Bà cho biết số lượng đơn hàng được chia đều, với 50.000 xe dành cho Argentina và 50.000 xe dành cho Mexico.

BYD Brazil đã sản xuất chiếc xe thứ 100.000 và tuyển dụng nhân viên thứ 5.500.

Hiện tại, nhà máy BYD Brazil đang lắp ráp ba mẫu xe. Danh sách này gồm mẫu xe điện thuần BYD Dolphin Mini và hai mẫu plug-in hybrid (PHEV) là BYD King (còn được gọi là Chaser / Chazor / Destroyer 05) và BYD Song Pro (Sealion 5). Trong thời gian tới, nhà máy sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt thêm nhiều mẫu xe khác. Mục tiêu dài hạn của BYD là trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Brazil vào năm 2030.

BYD đang tích cực thúc đẩy chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế trong bối cảnh cạnh tranh tại thị trường nội địa Trung Quốc ngày càng gay gắt. Theo China EV DataTracker, trong nửa đầu năm 2026, BYD đã bán được 1.777.321 xe trên toàn cầu, giảm 16,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, doanh số tại thị trường nội địa giảm 45,9%, còn 795.169 xe.