BYD xác nhận rằng mẫu siêu xe điện Yangwang U9 Xtreme đã được bán với giá hơn 20 triệu nhân dân tệ (khoảng 2,76 triệu USD) mỗi chiếc tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, trở thành giao dịch đắt nhất tại sự kiện này theo lời lãnh đạo Li Yunfei. Với mức giá này, đây cũng là chiếc xe thương mại đắt nhất từng được BYD bán ra.

Xe BYD Yangwang U9 Xtreme được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.

Theo ông Li Yunfei, Tổng giám đốc phụ trách thương hiệu và quan hệ công chúng của BYD, U9 Xtreme là mẫu xe có giá cao nhất được bán trong suốt triển lãm. Mẫu xe này chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc trên toàn cầu, và ít nhất một chiếc đã được bàn giao ngay tại sự kiện, với Chủ tịch Wang Chuanfu trực tiếp trao xe cho khách hàng. Đây là mức giá giao dịch cao nhất từng đạt được bởi một mẫu xe sản xuất của BYD, đồng thời thiết lập một cột mốc mới cho các siêu xe mang thương hiệu Trung Quốc.

Chủ tịch BYD, ông Wang Chuanfu, đã đích thân giám sát quá trình bàn giao.

Mức giá này được hậu thuẫn bởi các thông số hiệu năng rất ấn tượng. U9 Xtreme từng đạt thời gian chạy một vòng tại đường đua Nürburgring Nordschleife là 6 phút 59,157 giây, đứng đầu trong nhóm xe điện thương mại, đồng thời lập kỷ lục tại nhiều trường đua ở Trung Quốc như Chu Châu, Chu Hải, Thành Đô Tianfu và Thượng Hải. Xe được cho là có công suất hơn 3.000 mã lực, sử dụng kiến trúc điện 1.200V, trang bị hệ thống treo chủ động hoàn toàn DiSus-X và hệ thống phanh hiệu năng cao với đĩa carbon-ceramic.

Siêu xe điện phiên bản giới hạn U9 Xtreme tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh.

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, thương hiệu cao cấp Yangwang của BYD cũng đồng thời giới thiệu mẫu SUV siêu sang U8L bản 4 chỗ. Mẫu xe này được định vị cạnh tranh với những cái tên như Mercedes-Maybach GLS 600, với mức giá dự kiến trên 1,3 triệu nhân dân tệ. Việc ra mắt song song hai mẫu xe cho thấy Yangwang đang mở rộng sang cả hai phân khúc hiệu năng cao và siêu sang trong danh mục sản phẩm của BYD.

Doanh số bán hàng của Yangwang tại Trung Quốc.

Yangwang là thương hiệu cao cấp của BYD, tập trung vào các dòng xe sản lượng thấp nhưng giá trị cao, và việc U9 Xtreme chỉ sản xuất 30 chiếc hoàn toàn phù hợp với chiến lược nhấn mạnh tính độc quyền. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, Yangwang đã bán được 945 xe tại Trung Quốc trong quý 1/2026, tăng 80,3% so với cùng kỳ năm trước, dù giảm 58% so với quý trước đó. Điều này diễn ra trong bối cảnh các hãng xe Trung Quốc ngày càng lấn sân vào phân khúc siêu sang và hiệu năng cao, vốn trước đây do các thương hiệu toàn cầu thống trị, với U9 Xtreme hiện được xếp vào nhóm hypercar điện sản xuất giới hạn.