Phiên bản tiêu chuẩn mang tên Standard Range Dynamic, được trang bị pin lithium sắt photphat (LFP) dạng Blade do BYD phát triển, dung lượng 30,08 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 300 km theo tiêu chuẩn NEDC. Trong khi đó, phiên bản cao hơn là Long Range Premium, giá 235 triệu Rupiah (khoảng 375 triệu đồng), sử dụng bộ pin lớn hơn với dung lượng 38,88 kWh, cho phép xe chạy tối đa 380 km.

Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc AC công suất tối đa 6,6 kW và sạc nhanh DC ở mức 30 kW (bản Dynamic) hoặc 40 kW (bản Premium). Tính năng V2L (dùng điện từ xe sạc cho thiết bị khác) cũng được trang bị tiêu chuẩn. Hệ truyền động sử dụng mô-tơ điện gắn phía trước, cho công suất 75 PS (74 mã lực hoặc 55 kW) và mô-men xoắn 135 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0–50 km/h trong 4,9 giây, tốc độ tối đa đạt 130 km/h.

Khoang động cơ của BYD Atto 1.

BYD Atto 1 là mẫu xe điện nhỏ nhất của hãng BYD tại Indonesia, nhỏ hơn Dolphin. Xe có kích thước dài 3.925 mm, rộng 1.720 mm, cao 1.590 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm rộng rãi hơn các mẫu xe cỡ A ở Việt Nam như Hyundai Grand i10, Kia Morning, hay Vinfast Fadil.

BYD Atto 1 là xe hạng A nhỏ gọn.

Trang bị tiêu chuẩn trên Atto 1 gồm mâm hợp kim 16 inch đi kèm lốp 185/55, đèn pha LED tự động, đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu LED, khởi động và mở khóa không cần chìa, chìa khóa kỹ thuật số hỗ trợ NFC và Bluetooth, màn hình kỹ thuật số 7 inch cho đồng hồ lái, màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch tích hợp Android Auto/Apple CarPlay không dây, 4 loa và điều hòa một vùng.

BYD Atto 1 được thiết kế góc cạnh và hiện đại.

Phiên bản Premium được trang bị thêm vô-lăng điều chỉnh 4 hướng (bản Dynamic chỉ điều chỉnh gật gù), ghế lái chỉnh điện (Dynamic chỉnh cơ), sạc điện thoại không dây và cửa kính người lái một chạm chống kẹt. Đặc biệt, bản Premium có 6 túi khí (trước, bên hông và rèm) trong khi bản Dynamic chỉ có 4 túi khí do thiếu túi khí bên hông.

Khoang lái của BYD Atto 1.

Hàng ghế trước của BYD Atto 1.

Hàng ghế sau của BYD Atto 1.

BYD Atto 1 sở hữu khoang hành lý nhỏ phía sau.

Cả hai phiên bản đều có móc ghế trẻ em ISOFIX, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, camera lùi, cảm biến lùi, phanh tay điện tử, ga tự động thụ động, và các hệ thống an toàn cơ bản như cân bằng điện tử (ESC), chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh (EBD), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA). Tuy nhiên, không có hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) nào được trang bị cho Atto 1 tại thị trường Indonesia.

Xe có ba lựa chọn màu ngoại thất: xanh lá Sprout, Đen Cosmos và trắng Apricity, tất cả đều kết hợp với nội thất hai tông màu đen và xám. Chính sách bảo hành gồm: bảo hành xe 6 năm hoặc 150.000 km, pin 8 năm hoặc 160.000 km và cụm truyền động 8 năm hoặc 150.000 km.

BYD Atto 1 màu trắng.

Với mức giá khởi điểm chỉ 195 triệu Rupiah (khoảng 310 triệu đồng), Atto 1 là mẫu xe điện rẻ nhất của BYD tại Indonesia, rẻ hơn đáng kể so với mẫu BYD Dolphin có giá từ 369 triệu Rupiah (khoảng 588 triệu đồng) đến 429 triệu Rupiah (khoảng 684 triệu đồng).

Rất có khả năng mẫu xe này sẽ sớm được bán tại Việt Nam